Mohon Perhatiannya Lagi!!!

Sekarang blog ini sudah saya tutup dan tidak saya tidak aktif lagi diblog ini jadi kalian harus mengunjungi blog baru yang saya urus sekarang yaitu

WWW.FACHRULHILATE.COM

jadi kalian harus datang keblog ini jika ingin melihat semua tulisan ku!!!

salam!!!

Website Baru!!!

Sekarang gue nggak ngeblog di disini lagi pindah ke
www.fachrulhilate.com
ok!!!’
salam

Baru: Gue telah meluncurkan www.motoxx.com dan pindah ke fachrulhilate.co.cc

saat 1 januari website ini akan beroperasi

www.motoxx.com

dan juga blog d wordpress ini tidak akan saya update lagi karena saya akan pindah blog ke fachrulhilate.co.cc

mulai tahun 2009

Ini Dia Spek Motor Rossi dan Lorenzo

Nah… Ini adalah posting pembuka blog gue karena udah vakum 3 mingguan jadi kcih koment yagh…..

Bagi yang ingin mengerti secara lengkap spek motor Yamaha YZR M1 Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo berikut datanya :

The Bike – YZR-M1 Engine Engine type: Liquid cooled inline four-cylinder, four stroke Maximum power: Around 154.5kw (210 horsepower) Maximum speed: In excess of 320 km/h

 

Transmission

 

Type: Six-speed cassette-type gearbox, with alternative gear ratios available

 

Chassis and running gear

 

Frame type: Aluminium twin tube delta box, multi-adjustable steering geometry/wheelbase/ride height. Aluminium swingarm

 

Suspension: Ohlins upside down front forks and Ohlins rear shock, all adjustable for pre-load, high and low-speed compression and rebound damping. Alternative rear suspension links available

 

Front/rear wheels: Marchesini , available in a variety of rim size

 

Front/rear tyres: Michelin, 16.0 front, 16.5 in rear, available as slick, Intermediate and wet tyres on Jorge Lorenzo’s YZR-M1 – Bridgestone, 16.5 front, 16.5 in rear, available as slick, Intermediate and wet tyres on Valentino Rossi’s YZR-M1 Brakes: Brembo, two 320 mm carbon front discs, two four-piston callipers. Single 220 mm stainless steel rear disc, twin-piston calliper.

 

Weight: 148kg, in accordance with FIM regulations

 

Fuel capacity: 21 litres, in accordance with FIM regulations

Wah… Tim Uber Indonesia Masuk Final

Wah seneng tim uber kita masuk Final Piala Uber mudah2an bisa menang lawan China yang menggeber favorit no 1 dan kata Susi Susanti China tidak perlu di takuti biar peringkat beda tapi kan bisa ngelawan/kalahin Tim favorit.

Dan Tim Thomas kita Gimana :

Setelah mereka mengalahkan Inggris 3-0 akhirnya tim kita msk semi final lawannya Korea lagi kan Korea juga hebat2 Tim Thomas berbeda dengan Tim Uber kita yg lawannya mudah…<Jerman> jadi Tim Thomas kita harus berjuang keras untuk dapat masuk Final.

Ayo…… Tim Thomas dan Uber Indonesia Raihlah Piala tersebut untuk Kebangkitan Nasional Indonesia

Is My Blog….

Ini posting pertama ku, aku buat blog ini cuma untuk nulis2 doank, gak tau itu ttg otomotif atau yg lainnya . aku hanyalah org yg pemimpi yg ingin menjadi pembalap GP doank, Itu aja…..